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BAT暗战千亿汽车金融市场尚不见独角兽企

2018-04-11 21:03:52

近日,百度开创人李彦宏乘无人驾驶车辆驶入北京5环1事引发热议。这显示了百度涉足人工智能和汽车领域的野心。

据零壹数据不完全统计,截至2017年6月30日,上半年国内共有13家汽车金融平台取得风险融资,融资总额达128亿元人民币。而这背后不乏BAT身影。

2013年以来,随着中国互联金融的爆发式增长,汽车金融的互联演化加速,以阿里、百度、腾讯等互联巨头为代表的互联企业,和包括P2P平台和众筹平台在内的互联金融平台、汽车电商等,纷纭试水汽车金融,汽车互联金融迎来风口。与此同时,互联企业及互联金融平台在数据积累、用户体验、交易支付等环节的延续创新,也为汽车金融市场催生出更多元化的商业模式。

目前,互联+汽车行业的融会,已从最初的汽车门户、汽车社区,发展到车联、汽车电商、汽车金融平台等。现在汽车金融主要分为2手车金融、新车金融、融资租赁、车抵贷、车险等细分领域,有数据显示2017年汽车金融的总估值到达1278亿元。

这千亿元的汽车金融市场,正在搅动互联巨头等各路市场参与方的“春心”。

互联巨头开疆拓土

今的汽车金融领域还没有出现1家独角兽企业。根据资料显示,中国汽车金融的渗透率只有20%左右,相对美国60%以上的渗透率还有很大发展空间。

阿里巴巴在2015年多途径布局汽车金融。2015年3月12日,阿里与上汽团体全资子公司上海汽车团体投资管理有限公司各出资5亿元设立总额约10亿元的互联汽车基金;4月8日,阿里整合旗下大数据营销,成立阿里汽车事业部,并协同汽车生态产业链各合作方,通过无线业务场景,向车主提供“看、选、买、用、卖”的汽车电商O2O1站式服务;7月份,阿里汽车事业部还宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商推出“车秒贷”

,消费者只需要用上提交申请,半小时内便可获知贷款授信额度。

在阿里巴巴开疆扩土的背后,蚂蚁金服在阿里系里面扮演的角色是解决金融理财付款的问题,淘宝等电商平台为汽车配件提供购买渠道,支付宝解决汽车的大额支付问题。

蚂蚁金服最新的动作是,5月25日,蚂蚁金服宣布向保险行业开放首个“车险分”,以蚂蚁金服在大数据、人工智能、数据建模等方面的技术,为保险公司更准确辨认客户风险、更公道定价、更高效服务消费者提供根据。

腾讯在汽车金融领域布局始于2013年,腾讯联合君联资本等投资了B2B平台优信拍;2015年1月份,腾讯和京东以现金和独家资源的情势对易车投资约13亿美元,并向易车旗下专注于汽车金融互联平台的子公司易鑫资本注资2.5亿美元;2015年8月份,腾讯投资C2C平台人人车;2015年9月份,腾讯联合易车等共同投资C2B平台每天拍车。至此,腾讯完成了在新车电商及2手车电商C2B、C2C、B2B主要细分领域的完全布局。但公然信息显示,以后的几年里腾讯在汽车金融领域拓展不多。

百度则是借助流量入口优势,在其站上推出了汽车频道,提供2手车搜索、估价卖车、贷款买车、车险等信息聚合服务。同时,百度还投资了优步、每天用车、51用车、优信2手车等公司。

巨头投资也有合流的时候,易鑫金融就是个例子。易鑫金融是由易车、腾讯、京东、百度共同投资的互联汽车金融平台,目前业务包括新车贷款、2手车贷款、汽车保险、车主贷款等多项金融产品和服务。

除此以外,乐视在汽车金融方面布局也是大手笔。2016年6月份,广汽团体、乐视控股、众诚保险共同投资的大圣科技股分有限公司正式宣布成立,大圣科技首先着力于汽车电商领域,意图提供修车、用车、买车、租车1站式服务;2016年8月份,乐视就与浙江省政府召开战略合作发布会,宣布双方在乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联金融方面的合作项目正式启动。

互联企业在数据积累、用户体验、交易支付等环节的延续创新,给汽车金融行业注入了新的活力。BAT等巨头在汽车金融方面也进行了不小的投入。有业内人士认为,“巨头们也并不是1帆风顺,乐视的现状则是最好的证明,在其公司整体疲软的情况下,对汽车金融恐难有作为。”

汽车金融进入深水区

零壹财经分析师认为,“近两年互联巨头布局汽车金融的热忱空前高涨,随着各路巨头纷纭涌入,行业竞争加重,并购整合也愈演愈烈,同时,1些问题也开始暴露。2017年,互联巨头布局汽车金融将进入深水区。”

巨头布局汇出1片蓝海,但其背后却有没有数暗礁难测。

有业内人士认为,“像2手车估价难、线下模式资本太重、2抵公司骗车骗贷、资金本钱等问题,都是每一个汽车金融新玩家所不能不面对的现实。”

与此同时,这个行业最大的痛,是骗车骗贷和车辆的2次抵押。

据悉,汽车金融行业内部信息其实不透明,市场缺少健全的信誉体系,造成企业没法有效的规避重复抵押、骗贷等讹诈行动。

另外,当下汽车金融的细分领域“汽车融资租赁”已引发业内分歧。汽车融资租赁的模式为,客户可对满意的汽车进行租赁,并按月支付租金,合同期满后,汽车金融公司再将该车辆过户给客户,由此实现由汽车使用权到所有权的转化。在全部汽车金融产业链中,汽车融资租赁凭仗融物实现融资的特性、更加灵活的业务模式,和高额的利润回报,遭到了愈来愈多汽车行业从业者与广大客户的青睐。

但是从业者的盲目逐利让这个领域背后又诞生了许多黑色链条,其中很多融资租赁公司为了事迹,乃至打出了1成首付乃至零首付的口号,让骗车者不断出现。如此看来,不管是风控的深入,亦或是频生的讹诈乱象,都预示了汽车金融走向成熟发展的道路恐怕还要经历漫长的跋涉。不过可以肯定的是,这个市场足够大,全部市场依然在快速增长。

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