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深圳将严管外卖送餐车骑士被处罚3次禁骑1

2018-04-14 07:29:53

8月22日下午,深圳交警对外宣布,将会在全国率先搭建外卖送餐车精细化管理平台,“骑士”1旦被交警处罚累计3次,所有平台都将对其实行禁骑1年。

在8卦岭1带送外卖的外卖小哥小黄见此消息惊到了。小黄有3部,可以接4个平台的外卖单,他表示,不背章就会慢很多,少赚很多钱,这次新规出来,要好好记住,谨慎上路。

外卖小哥交通背法成常态

最近几年来随着各个送餐平台的蓬勃发展,街头骑着电动自行车送外卖的“骑士”增多,交通事故也相继增多。

5月13日晚9时许,褚某驾驶着1辆小车正常行驶,途经凤凰工业区路段时,“美团外卖”的丘某骑着电动自行车突然横过道路。两车相撞,终究造成丘某当场死亡。

深圳交警局交通处事故科科长黄强表示,这次事故虽然造成丘某死亡,但是他仍然要承当事故的主要。

这是1起典型的电动自行车交通事故。在深圳街头,为了冲更多的单,“骑士”们逆行、冲红灯较多,1些“骑士”业务繁多,手里有几个,车把手上也挂满了外卖。

这致使了多起悲剧产生。据深圳交警统计,今年头7个月,全市共产生涉摩涉电交通事故311起,死亡52人

深圳将严管外卖送餐车骑士被处罚3次禁骑1

。而在平常的行动中,查处的电动自行车背法今年已突破了10万起,其中,触及送餐企业送餐员背法的就到达33459宗。

“骑士”们为啥成为事故多发元素呢?在海田路和福中3路路口的红绿灯处视察,由于车流比较少,这个红绿灯对送餐的“骑士”们形同虚设。近20分钟,平均每分钟冲红灯的“骑士”很多于5个。

深圳市交警局副局长冯新毅介绍,以深南京大学道为例,可以看到很多送外卖的电动自行车横冲直撞、逆行、冲红灯,给交通带来了极大不安全因素。

由于要实时抢单,很多“骑士”都是“机不离手”,乃至在骑车时也不例外,带来很大安全隐患。

外卖小哥产生交通事故要追究企业

为了进1步下降交通事故,深圳交警在全国率先搭建外卖送餐车精细化管理平台,落实统1着装、人员持证管理、车辆编码管理等“6统1”,和不准使用超标车、不准载人、不准走机动车道等“6不准”。

深圳市交警局副局长冯新毅介绍,对使用超标电动自行车产生1般以上交通事故的追究企业管理,而对使用送餐车产生死亡交通事故的送餐员承当同等以上的追究管理企业主体。

平台还建立了骑车人背法3级处罚机制,第1次被交警处罚的,将“禁骑”1周,第2次被罚的,“禁骑”1个月,而累计到达3次的,所有平台将统1“禁骑”该“骑士”1年。

冯新毅介绍,也就是说,这个人在1年内各送餐企业平台不给他推送送餐信息,不得让他使用送餐车。

美团深圳区域经理陈雄杰表示,美团会配合交警工作,处罚过3次的人员,美团将会停用这人1年。最严重的美团会拉黑处理,让他们全部外卖平台做不了了。

深圳交警表示,他们每个月还会向社会公布各外卖送餐企业触及交通背法总量及背法率,对车均背法率排名前3的企业,他们乃至会约谈企业在深负责人。

外卖送餐车精细化管理主要内容

“6统1”“6不准”

送餐企业加强对公司外卖送餐员、员工的管理,确保做到“6个统1”“6个不准”即:“统1工作人员服装样式、统1工作人员持证管理、统1送餐车辆编号管理、统1佩戴骑行安全头盔、统1平台信誉管理体系、统1购置人员和车辆保险”及“不准使用超标外卖送餐车、不准载人或实行非法拉客、不准超载、不准冲红灯、不准走机动车道、不准逆行”。

骑车人背法3级处罚机制

深圳交警将定期将交通背法通报至外卖送餐企业,由企业落实送餐员交通背法3级处罚机制。即:对送餐员因背法被交警查处的,第1次被交警处罚的,停止该工作人员骑行外卖送餐车1周;第2次被交警处罚的,停止该工作人员骑行外卖送餐车1个月;第3次被交警处罚的,停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车1年。

强化企业履职督导

深圳交警每个月向社会公布各外卖送餐企业触及交通背法总量及背法率,对车均背法率排名前3的企业,就如何有效规范、引导员工遵照交通法律法规行动约谈企业在深负责人。

严肃事故追责

对外卖送餐车产生交通事故的,按相干规定追究管理企业主体。1是对使用超标电动自行车,产生1般以上交通事故的,追究管理企业主体;2是对使用送餐车产生死亡交通事故,且送餐员承当同等以上的,追究管理企业主体。

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